Dicas
de como remar e se comportar no caiaque
Por Paulo Randow
(Conteúdo trazido do site: http://www.nautifibra.com.br/dicas.htm)
(Conteúdo trazido do site: http://www.nautifibra.com.br/dicas.htm)
Existem remos simétricos e assimétricos. Como
remo simétrico numa competição ou quando há vento, enquanto uma pá está na água
a outra está no alto, criando resistência ao movimento, como um freio
aerodinâmico. Assim, utilizando-se remo assimétrico diminuímos a influência do
vento na pá que está levantada, mas isso obriga o canoísta a girar a haste do
remo nas mãos quando vai colocar a outra pá na água. Segurando a haste do remo
com a mão que você tem mais firmeza, deixe a outra mão frouxa no momento da
mudança de lado da remada e gire a haste com a mão que segura firme (igual ao
acelerador da motocicleta) de forma que o ângulo da pá seja adequada a entrada
na água para o melhor impulso, enquanto que nesse momento, a pá que foi
levantada estará cortando o ar com sua lâmina.
O tamanho ideal do remo é
equivalente a sua altura mais o seu braço esticado, de forma que você consiga
dobrar os dedos sobre a lâmina da pá.
Segure com as duas mãos o remo de
forma que a distância entre cada mão seja igual ao seu ombro. Procure centralizar
o remo ao seu corpo, para que cada mão fique numa distância igual a pá do remo
correspondente.
Ao entrar com a pá do remo na água para
dar impulso ao caiaque, procure fazer como se fosse cortar um pedaço de bolo e
trazê-lo para si. Para isso, gire um pouco seu ombro ao lançar a remada, incline
o corpo para frente do caiaque para buscar a água e puxe-a para trás girando o
troco enquanto retorna o corpo para o encosto do acento, terminando o movimento
da remada girando levemente o corpo como se estivesse acompanhando com o olhar
a pá que segue em direção a popa, sem movimentos bruscos, pois lembre-se que
você poderá fazer esse movimento por horas, durante um passeio ou expedição.
Remar cadenciado com a
inércia do barco irá fazer você aproveitar mais a remada, sem colocar força e
ter um movimento suave, contínuo do barco. A maioria dos caiaques usados
nos passeios ecológicos realizados pela Alma do Rio, são caiaques de lazer e
turismo, que se encontram nas praias e lagos para aluguel. Isso significa dizer
que a maioria não possui leme e sua dirigibilidade depende do uso do remo para
fazer manobras. Num caiaque com leme, basta o leme ser
movido em ângulo que o caiaque responderá para o lado que se moveu o leme.
Na navegação com o remo, podemos mudar o
caiaque de direção realizando dois métodos:
1 - Remar do lado contrário ao que desejamos
direcionar o caiaque para que ele vá atendendo nosso desejo gradativamente.
Isso pode ser demorado e em alguns casos atrapalha nosso intento,
principalmente se há correnteza, e perdemos o ponto desejado, por exemplo: você
vê uma fruta pendendo em um galho de árvore e deseja pegá-la. Se você remar
somente do lado oposto ao que se encontra a fruta, você poderá passar do ponto
e acabar desistindo, para não remar contra a correnteza.
2 - Usar a pá do remo como se fosse um leme.
Nessa técnica o caiaque irá atender imediatamente. Para isso basta você colocar
a pá do remo na água, perto da popa do caiaque, formando assim um leme do lado
que você quer direcionar o barco. Quanto mais próximo da popa será melhor a
dinâmica do giro, como um compasso que você coloca a ponta no papel e gira o
lápis para fazer um círculo. Se você colocar a pá do remo próximo ao centro do
caiaque, ele irá girar mais lentamente. Caso você tenha que girar rapidamente e
ao mesmo tempo diminuir rapidamente a velocidade do caiaque, coloque a pá
na água do lado que você quer direcionar de forma a ficar o remo na
perpendicular do comprimento do caiaque, pois a pá funcionará como um freio
hidrodinâmico e o barco irá girar enquanto diminui a velocidade rapidamente.
Nos caiaque duplos quem faz a mudança de direção é quem está na popa (atrás), enquanto o que está na proa (a frente) tem a função principal de propulsão.
Quando os dois conhecem a técnica de navegação com
o remo, o companheiro da proa (frente) poderá ajudar muito na navegabilidade,
muitas vezes remando no lado contrário ao da popa, remando para frente ou para
trás de acordo com a intenção do movimento. Remar para trás irá
fazer com que o barco gire para o lado que se está remando e fará o barco
diminuir a velocidade drasticamente. Remar para trás é colocar a pá do remo na
direção da popa e trazer a água na direção da proa, o contrário do movimento
normal da proa para popa.
Num caiaque simples, para parar o barco
rapidamente mantendo o rumo, basta colocar a pá do remo na perpendicular do
barco e quando ele começar a girar, colocar a pá oposta do remo no outro lado,
também na perpendicular, e repetir a alternância de pá até o caiaque parar. Num caiaque duplo, basta que cada um coloque a pá
do remo na perpendicular, cada um num lado do caiaque.
Imagine agora você conversando e de repente surge
um galho de árvore na frente do caiaque. Nunca incline seu corpo para o
lado do caiaque, pois ele tenderá a girar e você irá parar na água. A forma
correta é curvar o seu corpo para cima de suas pernas e o remo pode ser usado
como defesa de sua cabeça, colocando-o no sentido da proa (frente) para a popa
(trás) de forma a não se agarrar nos galhos e levantá-lo para que não atinja
seu corpo. Nessas situações, o colete salva-vidas irá te ajudar a evitar
pancadas em suas costas e evitar se arranhar com pontas e espinhos que existir
na planta.